こんにちは、服部コースケです。

「毎日、練習をした方が良い。」
これはゴルファーなら誰しもが
分かっていることではあるはずです。

しかし、仕事が忙しいなどそんなに練習に時間を費やせないってなりがちですよね。
ちょっと無理して練習しても続かないのでは意味がありません。

そんな あなたに朗報です。
もしクラブを持たなくて飛距離アップができるような練習方法があったらやりますか？

まず始めに、自宅や職場の休憩時間など
ちょっとしたスペースや隙間時間にできるとっておきの練習方法を紹介いたします！

飛距離アップのために重要な正しいアドレス

アドレスは、ボールを真っ直ぐ飛ばすためにとても重要な要素の１つ
ボールの方向性、スイングの安定性に影響するというイメージをお持ちではないのかと思いますが、
実は、飛距離にも大きく関係しているのです。

しっかり飛ばすためには、スウィートスポットでしっかりとボールをとらえる、
正しいインパクトをしなくてはいけません。

そして、“インパクトはアドレスの再現”と言われているように、

正しいインパクトをしたいのであれば正しいアドレスを作らなくてはいけません。

とても簡単に意識できるポイントですので、ぜひ今日からのスイング練習で取り入れてみてください。

すぐにできるスピードドレーニング

突然ですが、質問です。

昔のクラブと現代のクラブ、どちらが飛ぶと思いますか？

答えは、断然、現代のクラブのほうが飛びます。

では、昔と今のクラブではどのような違いがあるのでしょうか。

簡単にまとめると、昔のクラブはシャフトが重くて、ヘッドが小さい
パワーがある人のほうが飛距離が出やすいクラブでした。

しかし今のクラブはシャフトが軽くなりヘッドも大型化してきています。
ゴルフクラブが進化しているんですから使う側の私たちも進化しなければなりませんね。

昔に比べて現代のクラブは、軽くなっているのでスイングしていく上で
スピードを出すことが非常に重要になります

スピードと聞くとヘッドスピードが思い浮かぶと思います。
確かにヘッドスピードが速いと飛距離も出やすくなります。

しかし、闇雲にヘッドスピードを上げようと努力しても
体の使い方を間違えれば飛距離アップどころかミスショットにつながってしまいます。

そこで、自宅でも簡単にできる「スピードトレーニング」を紹介していきます。

ドライバー、強く握りすぎてませんか？

突然ですが質問です。

ドライバーでアドレスをしたとき、あなたのグリッププレッシャーは10段階中、一体どれくらいの強さで握ってますか？

もちろんですが、MAXの10で力いっぱい握る人は一人もいませんよね。
おそらく7割～9割のちからで握る方もいらっしゃらないと思います。

さて、ドライバーのグリッププレッシャーは、10段階中どれくらいで握るのが正しいのか？

力まないスイングが大事だとわかっていても、
そもそもグリップから力が入りすぎている方がとっても多いんです。

グリップの力を抜くだけでヘッドスピードが上がり、
飛距離が大きく伸びる可能性だってあります。

あなたのグリッププレッシャーも確認しながら、取り組んでみてくださいね。