今回は「頭を右下に落とすとダフリにくい」というお話をさせていただきます。
ボールヒットに向かって遠心力に対応するように頭を振り出し後方である右下に押し込んで落とす動作は、ドライバーなら飛距離アップの特効薬です。
しかし、頭を右下に落とすメリットは、ボールを飛ばすだけではありません。
実はなんと。。。
◆アプローチ、パッティングにもメリットあり
なんと、短い距離のアプローチショットであっても、実はパッティングでもメリットがあります。
今回は、アイアンやウェッジなどでもボールヒットに向かって遠心力を感じて、それに対応するように頭を右下に落とすことでダフリにくくなることを中心に見てみましょう。
実際には腰の左シフトがあるので、ヘッドスピード追求でなければ頭は右には動かなくても重心に対して頭を右下に落とそうとすることで効果があります。
◆そもそもダフリの原因は何？
そもそもダフリの原因は何だと思いますか？
それは、クラブのリリースが早いことです。
ようするにトップから力で振りにいって、しなりが溜められないままヘッドが体から離れることでダフリます。
ボールヒットではセットアップに比べて、クラブが遠心力で引っ張られて腕などが伸びます。
そうすると、それだけでボールの手前でヘッドが地面に落下してダフることになります。
そのためダフらないためには上半身をしならせて、そのしなりが戻りきらないままボールヒットさせます。
クリーンヒットのためには地面にボールを置くショットなら、下降軌道であるダウンブローでボールヒットさせる必要があります。
上昇軌道でヘッドがボールに近づくと、クリーンヒットできるスペースは狭くなります。
ダウンブローならクリーンに当たる範囲は広く、やさしくボールを打ち抜くことができます。
◆頭が落ちるとダフる？
ダフリの原因はダウンスイングで頭が下に落ちることだと言われることもありますが、実は逆です。
なぜ逆なのか、それは頭が落ちるほど上半身をしならせようと本能が働くからです。
頭が落ちるとヘッドは地面にそれだけ近づきます。
そうすると、クラブをトップから力で振ろうとするとリリースが早くてダフることを感じます。
その結果、トップからのリリースが遅くなるようになります。
結局しなりが溜められてリリースが遅くなるほどヘッドは地面に近づきにくくなり、ダフリが軽減される方向となります。
確かに頭を落とそうとした最初のショットは、ダフることが多いのも事実です。
しかし、何球か打っていると、逆にクリーンに当たりだす確率が高くなることに気づきます。
まずは、騙されたと思って、ボールヒットに向かって遠心力を感じながら頭を右下に落とそうとしてみましょう。
ダフりにくくなるばかりか、しなり戻りでヘッドが加速することでフェースにボールが乗って気持ち良い打感にびっくりすることと思います。
◆ついでに行うと良い動き
頭を右下に落とす動きに加えて、それを有効利用しやすくなるためにプラスすると良い動きがあります。
それは、ボールヒットに向かって左脚をしっかり伸ばすことで、左サイドに大きなスペースをつくろうとすることです。
左脚を長く伸ばす動きで左のお尻を左後ろポケット方向へ押し込むほど、腰は鋭く前傾角度を維持して左にターンして左サイドには広いスペースが空きます。
左サイドにスペースがあるほど、手元とクラブは清々と振られて遠心力を感じやすくなります。
そして、ヘッドの最下点は重心位置にきやすいので、背骨の前側の重い内臓が左を向けば向くほど重心は左に移動してその分ボールに対してダウンブローにはります。
そうすると、さらにダフリにくくなります。
また、左脚でしっかり地面を踏めるためには、両脚の腿の内側である内転筋をキュッとしめるようにします。
太ももの骨である大腿骨は骨盤に下から真っ直ぐに付いているわけではなく、Lの字になって横から付いています。
そのため、腿を内側へ締める動きを行わないと脚は外に倒れてしまい、股関節を伸ばす動きを行う大きな筋肉である大殿筋を使えません。
逆に、腿を締めることで、大殿筋が勝手に動いて脚を伸ばして地面に対して強い圧力をかける動きができます。
そうすることで、腰は勝手に鋭くターンしてくれます。
まさに両腿をキュッと締めながら左脚をしっかり縦に蹴って左のお尻を左後ろポケット方向へ押し込むことを意識すれば、腰は鋭く左へターンしてくれます。
◆遠心力に耐えてフォローで振る感じがする
遠心力に耐える形として、頭と左脚でしっかり地面を踏める体勢ができると、フォローで振る感じが出てきます。
実は、強いボールヒットのためには、ボールヒットでヘッドスピードが最大ではなく、フォローの腰の高さぐらいでヘッドが最大スピードになるイメージにします。
これは、ボールヒットでヘッドがまだ加速していることで当たり負けが少なく、ヘッドスピードに対するボール初速がアップするからです。
さらに加速中のヒットならフェースの向きも安定して当たるので、不意の曲がりも少なくなります。
ドライバーで素振りをしていて、まさにフォローの腰の高さぐらいでビュンと音がするように振ろうとすると飛びます。
アプローチショットではボールが飛ぶというよりは、当たり負けが少ないことでボールをコントロールしている感じがでてきます。
アプローチからドライバーまで、ヘッドは加速中にボールに当たることが良いショットのための要ともなります。
◆私が一番ダフリにくくなったのは頭を右下へ落としてから
また、頭を右下へ落とす練習で、私は一番ダフリにくくなったと記憶しています。
そして、実際に外見上は頭を右下へ落としているように見えなくても、頭を右下へ落とす練習のときの遠心力への対応する感じが良いショットへ導いてくれます。
サンド・ウェッジで15yキャリーさせる(SW15yC)練習でも、頭を右下へ落とす意識で打っているとフェースにボールが乗る感じでクリーンに当たります。
実施にSW15yCでは動きは小さいので、外見上は見えなかったりします。
そして、トップで右脚に多く乗った状態から、ダウンスイングで両脚で踏む動きで背骨の前側のお腹が左を向いてくるので重心も一緒に左にシフトします。
しかし、重心の左シフトに対してボールヒットで頭を右下へ落とすイメージで頭が置いていかれる感じにしてみましょう。
そうするだけで、クリーンヒットの確率がアップするばかりか、まさにヘッドが加速しながらボールヒットしてフェースにボールが乗る感じで気持ち良くショットできます。
◆実はパッティングでも
実はパッティングでも、ボールヒットに向かって頭を右下に落とす動きは良い結果を生みます。
パッティングの上手い人ほど、後ろからお尻を見ているといつストロークしたか分からないぐらい下半身は不動です。
しかし、頭はほんのわずかですが、右下へ落ちながらストロークしていたりします。
やはりパッティングでは遠心力は小さいとはいえ遠心力で引っ張られて腕が伸びたりしますから、それを補正しなければなりません。
また、パッティングで転がりの良いボールを打つためには、芝からボールを抜け出させるために一般のグリーンでは２〜３度の上昇軌道が必要です。
芝の刈り高いが短いツアーのグリーンでのツアープレーヤーの平均は、1.5度の上昇軌道となっています。
ボール位置を左目の真下より左に置くことでも２〜３度の上昇軌道は手に入りますが、上昇軌道でヘッドが減速して当たり負けが多くなるとタッチが悪くなります。
そこで、頭を右下へ落とすことでヘッドは上昇しながら加速できて、そのジレンマを解消できて良いタッチが得られます。
それが、遠心力に対応するように頭を右下に落としながらストロークしてボールを打ち抜く感じとなります。
頭は不動と考えるよりも、重い頭を上手く利用してショットだけではなくパッティングにも生かしていきたいものです。
