「最新クラブは性能が高い」
これはデータから見ても、打ち比べてみても確かな事実。
20年前のドライバーと最新のドライバーを打ち比べると、飛距離が20ｙくらい違います。
ドライバーやウッド、そしてアイアンは特に、ここ数年で「飛距離特化型」というジャンルが確立されつつありますよね。
飛距離を求めるなら、新しいクラブであればあるほど良いでしょう。
ですが、パターについてはあなたはどう考えますか？
最新パターのほうがパッティング成功率が高い？
距離感や方向性が合いやすい？
データを見てみると最新パターと20,30年前のパターでは明らかに違う部分があります。
（後ほどご紹介します）
ただ、僕はどうしても、昔から手に馴染んだパターを使い続けています。
過去にはピン型やマレット型、スコッティキャメロンなどの高級パターや地クラブメーカーのマニアックなパターと様々なパターを使ってきましたが、
なぜかコレに戻ってしまうんです。
今日はそんな、私の愛用パターについてのお話をさせていただきます。
ちょっと極端すぎる例かもしれませんが、50年前のパターと最新パターでは「重量」が一番違っています。
昔のパターよりも最新パターは20g～40gほど重くなっているんです。
ヘッドが軽ければある程度ストロークの強さでタッチを決められますが、
ヘッドが重いとパッティング全体の“リズム” がより大事になってきます。
最新パターはヘッドだけでなくグリップも重くなっていて、手の動きよりもパター全体の慣性を使って、一定のスピードでストローク出来るようになっているんですね。
ただ、このパターストロークの違いは、人によって向き不向きがあるでしょう。
ドライバーやアイアンの「飛距離特化」という進化には誰もが魅力を感じるかもしれませんが、
パターストロークは、タッチの強さを手で決めたい人もいれば、リズムで調整したい人もいるでしょう。
ですので、パターに関しては一概に「最新のモノがいい」とは言い切れないなと、僕は思っています。
何より一番いいのは自分の思い通りに転がせる理想のパターを見つけること。
ぜひ、あなたも、「最新」や「高級」といったキーワードにとらわれ過ぎず、自分の中で最高のパターを探し出してみてください。
